Ремонт рулевого управления

Ремонт рулевого управления в сервисном центре «Use-Auto»

     Рулевой механизм один из самых надежных в системе автомобиля. В среднем он выходит из строя при достижении 100-200 тыс. км. пробега. Однако любой механизм со временем выходит из строя. Главной проблемой рулевой рейки является образование коррозии. В результате ее появления сальники дают течь и появляется стук.

Услуги сервиса «Use-Auto»

     Помимо климатических условий и не соблюдения условий эксплуатации причиной поломки рулевого механизма выступает несвоевременное техническое обслуживание. Полное ТО автомобиля нужно проводить хотя бы раз в год, лучше каждые 6 месяцев. Это позволяет быстро определить проблему и исправить ее.

   Устранение неисправности выполняется на основании рекомендаций производителей. Мы используем оригинальные комплектующие: металлические хомуты от завода-изготовителя. Настоятельно не рекомендуется устанавливать пластиковые запчасти, это дешевле, но они не обеспечивают рулевой механизм надежной герметизацией, что со временем приводит к коррозии.

     Записаться на диагностику гидроусилителя, ремонт рулевой рейки или вала можно по телефону.

Цены на ремонт рулевого управления автомобиля

Обращаем Ваше внимание!

*Стоимость работ не указанных в прайс-листе оговариваются отдельно с мастером, подробности можно уточнить по телефону;

**Цены на услуги действительны при условии нормального состояния резьбовых и крепежных соединений (гайки, болты, винты и прочие крепления нормально откручиваются без дополнительного нагрева, применения спец жидкостей и средств).